据环球网消息炒股配资平台，中国对稀土实施出口管制后，印度稀土有限公司收到政府命令，停止向日本出口稀土。这一消息犹如一颗石子，在国际稀土市场的湖面激起千层浪，也让日本与印度之间原本看似稳固的稀土合作关系，瞬间变得摇摇欲坠。日本本想借印度摆脱对中国稀土的依赖，却不想被印度狠狠“坑”了一把，背后真相究竟如何？
先说说日本对稀土的依赖程度，那堪称“重度依赖”。日本经济产业省数据显示，2018年日本58%的稀有金属从中国进口 ，像电动汽车发动机磁铁所需稀土，约6成来自中国。在日本的诸多尖端产业，如电子、新能源、汽车等领域，稀土都是不可或缺的关键原材料。没有稀土，日本这些产业的发展将陷入极大困境，就好比汽车没了汽油，根本无法正常运转。也正因如此，日本一直想方设法降低对中国稀土的依赖，寻找新的稀土供应渠道。
石破茂（资料图）
印度，便在此时进入了日本的视野。印度稀土储量丰富，理论上具备成为日本重要稀土供应国的潜力。2012年，日印签署稀土合作协议，此后，印度稀土公司持续向丰田通商旗下位于印度的丰津子公司供应稀土原料，丰津公司加工提纯后再出口到日本。2024年，丰津公司向日本出口的稀土材料超1000吨 。表面上看，日印稀土合作进展顺利，日本似乎找到了可靠的“备胎”。
但事实真是如此吗？实际上，印度自身问题重重。其一，印度每年稀土产量并不多，去年采矿量约2900吨 ，连国内需求都难以满足。印度汽车行业就因中国稀土出口管制，陷入供应难题，正敦促政府与中国接触，以求中国批准稀土出口申请。自己都不够用，又怎能稳定地供应给日本呢？
其二，印度稀土加工能力严重不足。稀土从开采到成为能应用于产业的原材料，需经过复杂加工流程，而印度在这方面技术落后、设施匮乏，难以将本国开采的稀土高效转化为高附加值产品，很多时候不得不依赖进口加工后的稀土产品，其中就包括从中国进口。
更让人意想不到的是，有消息传出，印度卖给日本的稀土，不少竟是从中国进口来的。原来，印度从中国进口稀土后，简单加工或直接转手，就以“印度产稀土”的名义卖给日本。日本满心以为在摆脱对中国稀土的依赖，殊不知，自己买来的所谓“印度稀土”，源头依旧是中国。印度这一做法，无疑是在利用日本对稀土的急切需求，从中赚取差价。
印度为何在此时停止向日本出口稀土呢？主要还是为了保障国内需求。随着印度自身工业发展，对稀土的需求日益增长，尤其是汽车等行业，对稀土的依赖程度不断加深。在自身供应都紧张的情况下，印度自然要先满足国内，只能牺牲日本的利益。
莫迪（资料图）
对日本而言，印度的断供犹如一记重击。日本原本构建的多元化稀土供应体系瞬间出现巨大漏洞，其相关产业发展面临严峻挑战。比如在新能源汽车领域，稀土是制造电池、电机的关键材料，供应短缺可能导致生产停滞、成本上升，进而削弱日本新能源汽车在国际市场的竞争力。
从更深层次看，日本在国际资源博弈中，似乎一直未能找准方向。为了摆脱对中国稀土的依赖，日本在过去数年里，投入大量资源与印度等国建立合作关系。2022年，岸田承诺未来5年向印度投资5万亿日元 ，其中很大一部分目的便是稳固与印度的稀土合作。可如今看来，这些努力成效甚微。
日本在与印度的合作中，过于轻信印度的承诺，忽视了印度自身存在的诸多问题，没有对印度的稀土供应能力进行全面、深入评估。同时，日本也未能充分考虑到国际政治经济形势变化对稀土供应的影响。在全球产业链、供应链相互交织的当下，稀土供应受到多种因素制约，包括资源国政策、地缘政治等。
稀土（资料图）
反观中国，作为全球最大的稀土生产国和出口国，在稀土领域拥有强大话语权。中国实施稀土出口管制，并非针对特定国家，而是基于资源保护、环境考量以及产业升级需求。中国一直强调，会向符合申请标准的有关方面批准稀土出口，但绝不接受一边要求中国放松出口管制，一边损害中国利益的行为。
在这场稀土博弈中，日本被印度“坑惨”的经历，给其他国家敲响了警钟。在寻求资源供应多元化时，不能只看表面数据，更要深入考察供应国的实际生产能力、产业稳定性以及潜在风险。对于资源需求国而言，与中国保持良好合作关系，遵循市场规则，才是保障资源稳定供应的可靠途径。日本若想真正解决稀土供应问题，或许应该重新审视与中国的合作，而不是一味寻求“脱钩”，否则，类似被印度“坑”的情况，可能还会再次上演。
京海策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京指数
热点资讯
